第235章 只能在国内飞的民航客机? (第1/2页)

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“出于对抗苏盟的想法,我们有机会从西方,购买能够帮助国产大飞机腾空起飞的各种设备和材料。”

林凯峰掷地有声道:“论起对苏盟的了解,龙国绝对排在前几位,苏盟各类型大型民航客机,本身都存在着一定的问题,和西方的民航客机比起来,完全不够看。”

“因此,我们进入国际民航领域,面对的对手只有米国和西方,米国和西方并非铁板一块,他们之间有了大量的利益纠葛,别的国家不说,就说高卢。”

“自从高卢退出以米国为首的军事组织,两国之间的关系急转直下,高卢想要重塑自己的大国地位,屡次在关乎欧陆地区的事务上跟米国唱反调。”

“米国自然不会同意高卢的方案,一旦同意,等于让米国自废武功。”

“为了警告高卢,更为了报复高卢,米国在高卢的固有地盘黑洲,进行了各种破坏行动,严重影响了高卢的基本利益。”

“敌人的矛盾对我们来说,就是千载难逢的机会,高卢是航空大国,空客也正是高卢的飞机。”

“找到敌人的软肋,然后扩大敌人的矛盾,为我们获得胜利奠定基础,这不是我们一贯倡导的吗?”

此话一出,参与会议的科研代表和部门负责人,纷纷露出了赞同的表情。

战争年代,龙国对敌人进行分化瓦解,团结一切能够团结的人,最终取得了全面胜利。

敌人的敌人就是朋友,团结所有能团结的力量,属于取胜的不二之选。

“俗话说得好,不积跬步无以至千里,一口吃不成个胖子,咱们既要冲击国际民航市场,又不能将步子迈得太大,最好的办法是先从支线市场做起,在干线航空领域,我们必须承认,现阶段不是西方各国的对手。”

“我们的发展既要在战略上轻视敌人,同时还要在战术上重视敌人。”

林凯峰毫不掩饰自己对空客和波音的敌意。

同时也表明了,直接与他们对抗是只有傻子才会做的事。

十年之后,才是冲击干线飞机的最佳时间。

十年内,龙国的民用航空发展,要从小做起。

先布局支线飞机,通过国产云十飞机承担局部飞行运输任务。

在大中小城市之间,构建飞行支线。

以点带面,带动国内民航市场。

赵副部长说道:“老首长没有说错,自古英雄出少年,林凯峰同志,你

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